"Nuke" Version TM

[Rob]

Si je veux prendre une des premières place va vraiment falloir que je comprenne comment jouer en Rally...

Parce que la c'est le grand mystère pour moi !!!

Algor, t'as envie de m'expliquer comment tu fais avec le volant ?
Sik me dit qu'il faut freiner sans lacher les gaz, mais moi quand je fait ça, ça freine quasi po et la voiture glisse sur le côté...

[Algor38]

hum... après la concurrence que tu m'as faite à Pod, je vais réfléchir à te donner des trucs et astuces.....

mdr

[Rob]

Wohé l'autre

On est une équipe ici spa pareil !

[Algor38]

Sinon sans rire :
Pour tourner à droite avec le volant, je le tourne vers la droite.
Pour tourner à gauche avec le volant, je le tourne vers la gauche.

voila voila

[Algor38]

ah ah désolé, j'ai la connerie aujourd'hui


Sérieusement : je ne lache jamais les gaz en fait, je mets des petits coup de frein successifs et très brefs, selon la vitesse à atteindre pour un virage.
Chose importante : j'ai le clavier sur les genoux (faut pas le dire à Nadeo, je me sers pas du tout des pédales ). Je me vois pas faire avec les pédales les petits coups de frein...

Ensuite, sur les parties route, c'est idem, le but étant évidemment de garder la vitesse max tout en faisant un grand dérapage controlé...


En fait, j'ai appris un mercredi en faisant les mini-tracks de Ogro online, comme il n'y a que quelques virage sur un track de 20 secondes, on comprend plus vite les choses qui conservent la vitesse...
Pose-moi toutes les questions, tu ne peux pas savoir comme je suis heureux de voir un Rob motivé qui va jouer avec les GROUIKS

[Vortex]

Enfin je t'ai eu Robby ;-) 1:01:24, lol. Non, ne dit pas que t'as caché un temps vers 1:00:30!! mdr

[Garreth]

ah ah désolé, j'ai la connerie aujourd'hui


Sérieusement : je ne lache jamais les gaz en fait, je mets des petits coup de frein successifs et très brefs, selon la vitesse à atteindre pour un virage.
Chose importante : j'ai le clavier sur les genoux (faut pas le dire à Nadeo, je me sers pas du tout des pédales ). Je me vois pas faire avec les pédales les petits coups de frein...

Ensuite, sur les parties route, c'est idem, le but étant évidemment de garder la vitesse max tout en faisant un grand dérapage controlé...


En fait, j'ai appris un mercredi en faisant les mini-tracks de Ogro online, comme il n'y a que quelques virage sur un track de 20 secondes, on comprend plus vite les choses qui conservent la vitesse...
Pose-moi toutes les questions, tu ne peux pas savoir comme je suis heureux de voir un Rob motivé qui va jouer avec les GROUIKS

Ben moi si, j'utilise les pédales mais j'ai les 2 pieds dessus donc je conduis comme dans un karting en fait (bon ok, je suis pas aussi bon qu'algor mais les sensations sont là )

[Rob]

J'ai compris alors

[Invité]

alors la les mecs... vou slachez jamais les gaz et vous arrivez a jouer? je prends la plupart de mes virages en roue libre, si ma vitesse a l'entrée me le permet, e ten principe je remet les gaz quand la trajectoire me parait assez bonne pour pas deraper de trop.

[YannBastianpasloggé]

c'etait moi au dessus ^^

[Rob]

JE savais que j'aurais du poster ça dans la section privée

Maintenant il va tout peter en Rally...Enfin encore plus qu'avant !

[grokon]

Moi je prends les arbres pour ralentir ... ou les rochers ...
C'est pas mal comme methode

[YannBastian]

j'ai essayé l'arbre, mais ca fini toujour sen position pornographique
"ah ah yann copule avec les arbres"
gniark

[Algor38]

ben tu sais Rob, peut-être que je vais essayer de voir ce que donne le roue libre pour les virages en Rally...

[Rob]

J'en ai ras la casquette de passer 25 fois par jouer à côté du super lap qui tue sa maman !
J'ai déjà fait au moins 200 essais aujourd'hui...

J'ai fais :

- 1x 1.01.29 (encore!!)
- au moins 5 x dans les 1.01.40
- au moins 5x dans les 1.01.50+
- et tout le reste de 1.02.low quand je termine...

J'arrive à faire des premier tronçon de malade grave !
Je suis arrivé au CP après le virage a gauche a angle droit au dessus de la grosse côte, en 17.55 o_O !!!
Ptin quand je vois la margle qu'il y a ca me rend vert de pas améliroer lol

Enfin...ce soir 00h...verdict

[Algor38]

Rob, tu es pas le seul... A la différence de notre chère shark, il y a des choses non maitrisables dans ces stupides caisses...

J'ai fait 1'01"35, et j'ai eu 7 dixièmes d'avance sur ce ghost...

[YannBastian]

j'en peux plus. la seule chose qui me motive, c'est que si je peux gagner, je vais grouiker au nez de tout le monde a poil sous le pire orage existant, avec une plaque de cuivre accroché au dos, des fois que la foudre tombe.

j'ai reussi a faire 7 tour devant mon ghost a 1"00"88, sur mon portable, ce qui est un exploit deja. 1 viandage au dernier tremplin ( hurlement terrible, j'ai fais peur a tout le monde dans la zone industrielle), 4 viandage dans la caisse ( taux d'echec de cette putain de caisse en baisse) et 2 dans le deuxieme ooping, j'ai frotté sur le bord alors que la caisse etait en haut, resultat vitesse de pointe a 45 km/h .. avant de tombé ( la j'ai failli faire voler le portable).
haha, ce track me rends dingue

[Rob]

J'aimais mieux la bonne vieille Shark ! Totallement maîtrisable ! 0% de truc aléatoire !

Ceci dit, vive les fps dans Trackmania aussi !

J'ai overclocké ma CG encore un peu plus, j'ai mis le LOD à 1.5 en positif dans les réglages de RivaTuner (c'est vraiment hyper laid maintenant, déjà que le 640x480 low details ça puait bien) et je ressens vraiment une nette différence !!

Surtout dans les premier virages ! Je ne dérape plus autant et j'ai souvent plus de vitesse juste avant le looping ! Genre 295 et pas 285...
En tout cas j'ai jamais fait 300km/h avant ce loop...

Mais ça va le faire

[YannBastian]

304 dans le looping... et u mur dans le tunnel ^^

[YannBastian]

PS: le cauchemard des floodeurs
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